| TRD-D2-501(G2) | (50±10) x 10– 3N·m (500 ± 100 gf·cm) | Obe smeri |
| TRD-D2-102(G2) | (100 ± 20) x 10– 3N·m (1000 ± 200 gf·cm) | Obe smeri |
| TRD-D2-152(G2) | (150 ± 30) × 10– 3N·m (1500 ± 300 g f·cm) | Obe smeri |
| TRD-D2-R02(G2) | (50 ± 10) × 10– 3N·m(500 ± 100 gf·cm) | V smeri urinega kazalca |
| TRD-D2-L02(G2) | V nasprotni smeri urinega kazalca | |
| TRD-D2-R102(G2) | (100 ± 20) × 10– 3N. m(1000 ± 200 gf · cm) | V smeri urinega kazalca |
| TRD-D2-L102(G2) | V nasprotni smeri urinega kazalca | |
| TRD-D2-R152(G2) | (150 ± 30) × 10– 3N ·m(1500 ± 300 gf · cm) | V smeri urinega kazalca |
| TRD-D2-L152(G2) | V nasprotni smeri urinega kazalca | |
| TRD-D2-R252(G2) | (250 ± 30) × 10– 3N ·m(2500 ± 300 gf · cm) | V smeri urinega kazalca |
| TRD-D2-L252(G2) | V nasprotni smeri urinega kazalca |
Opomba 1: Nazivni navor, izmerjen pri hitrosti vrtenja 20 vrt/min pri 23 °C.
Opomba 2: Številka modela zobnika ima na koncu G2.
Opomba 3: Navor je mogoče prilagoditi s spreminjanjem viskoznosti olja.
| Vrsta | Standardni čelni zobnik |
| Profil zoba | Evolventa |
| Modul | 1 |
| Kot pritiska | 20° |
| Število zob | 12 |
| Premer delnega kroga | ∅12 |
| Modifikacijski koeficient dodatka | 0,375 |
1. Hitrostne značilnosti
Navor rotacijskega blažilnika se spreminja s hitrostjo vrtenja. Kot je prikazano na grafu, se navor običajno poveča z višjimi hitrostmi vrtenja, medtem ko se zmanjša z nižjimi hitrostmi vrtenja. Pomembno je upoštevati, da se lahko začetni navor nekoliko razlikuje od nazivnega navora.
2. Temperaturne značilnosti
Na navor rotacijskega blažilnika vpliva temperatura okolice. Kot je prikazano na grafu, višje temperature okolice povzročijo zmanjšanje navora, nižje temperature okolice pa povečanje. To je posledica sprememb viskoznosti silikonskega olja v blažilniku glede na nihanja temperature. Ko se temperatura vrne v normalno stanje, se bo tudi navor vrnil na običajno raven.
1. Sedeži v avditoriju, kinu in gledališču imajo koristi od rotacijskih blažilnikov.
2. Rotacijski blažilniki se uporabljajo v avtobusni, straniščni in pohištveni industriji.
3. Uporabljajo se tudi v gospodinjskih aparatih, avtomobilih, vlakih in notranjosti letal.